La presidenta Claudia Sheinbaum anunció en Tlajomulco que las obras de la conexión ferroviaria de pasajeros entre la Ciudad de México y Guadalajara comenzarán en 2027. El Gobierno federal prepara las licitaciones de los tramos Irapuato-León y León-Guadalajara, piezas necesarias para extender hasta Jalisco la ruta que ya se construye desde la capital del país.
El proyecto avanzará por etapas. Los primeros trayectos enlazarán la Ciudad de México con Querétaro y a esa ciudad con Irapuato; después continuará hacia León y terminará en Guadalajara. Durante las actividades de su Segundo Informe de Gobierno, la mandataria presentó la obra como una vía para recuperar el transporte ferroviario y favorecer el desarrollo regional.
“Ya estamos haciendo Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato; y ya vamos a licitar Irapuato-León, León-Guadalajara, para que inicie el próximo año la construcción del tren”, declaró la jefa de Estado. Los corredores tendrán vías exclusivas para pasajeros y estarán diseñados para alcanzar velocidades máximas de entre 160 y 200 kilómetros por hora.
La definición del recorrido dentro de Jalisco corresponderá al Gobierno federal. La administración estatal ha entregado alternativas que incluyen municipios de Los Altos, la región Valles y la zona metropolitana. Entre las localidades consideradas están Lagos de Moreno, San Juan de los Lagos, Tepatitlán, Tequila, Tonalá, Guadalajara y Zapopan.
Una vez que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes elija el trazado, el gobierno de Pablo Lemus colaborará en la liberación de los derechos de vía, necesaria para disponer de los terrenos que ocupará la obra.
Los trabajos previos muestran avances distintos. Hasta junio, el tramo Ciudad de México-Querétaro registraba 19%, mientras que Querétaro-Irapuato reportó 12% al inicio de septiembre y 108 kilómetros en construcción. En julio, la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado informó que los estudios técnicos, la ingeniería básica y los análisis de demanda de Irapuato-León y León-Guadalajara ya habían concluido.
La nueva línea restablecerá una conexión de pasajeros suspendida desde hace casi tres décadas. El antecedente era El Tapatío, tren expreso que unía ambas ciudades en un viaje aproximado de 12 horas. La autoridad federal no informó el tiempo estimado del recorrido, las estaciones definitivas ni la fecha prevista para concluir el corredor completo.
Sheinbaum agregó otros proyectos para Jalisco: el libramiento de Lagos de Moreno, el puente Amado Nervo, obras en el puerto de Puerto Vallarta y plantas de tratamiento para la cuenca Lerma-Santiago. También mencionó un hospital del ISSSTE en Tlajomulco y una central eléctrica que deberá licitarse.
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