Se intensifica la crisis comercial entre Canadá, Estados Unidos y México, toda vez que el presidente Donald Trump anunció la aplicación de un nuevo capítulo de la “guerra arancelaria” emprendida por su gobierno, en esta ocasión será del 50% a los vehículos canadienses principalmente al acero y al aluminio a partir de enero de 2027.
«Canadá lleva años estafando a los Estados Unidos de América (…) El 1 de enero de 2027, los aranceles sobre todos los automóviles, camiones —tanto grandes como pequeños—, piezas de automoción y acero aumentarán al 50%. Si se fabrican en EE. UU., no habrá aranceles», escribió Trump en su red Truth Social.
En tanto y para evitar que esa nación aplique otro madruguete a México, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard viajó a Washington para evitar más aranceles anunció la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum en medio de la crisis desatada entre Estados Unidos y Canadá.
«Yo soy optimista de que se puede llegar a un acuerdo», aseguró Sheinbaum, en su conferencia de prensa diaria.
La mandataria detalló que Ebrard Casaubón está en EU donde permanecerá varios días en busca de un entendimiento que garantice el bienestar de ambos países, «cada uno desde su perspectiva».
Sheinbaum recordó que actualmente México enfrenta aranceles del 50 % al aluminio, acero y sus derivados, y del 25 % a los vehículos, algo que su Gobierno ha buscado reducir en el último año.
«Llevamos ya más de un año trabajando para ver cómo se pueden reducir estos aranceles», recapituló.
Es de resaltar que el republicano ha acusado a Canadá de aplicar «aranceles ridículamente altos sobre nuestros agricultores y productos agrícolas» que «han hecho la vida imposible a los patriotas estadounidenses» y «han generado un déficit de 60.000 millones de dólares entre nuestros dos países».
«¡Canadá dejará de ser tratada como si fuera un estado más! En materia comercial, y en otros aspectos también, se encuentra entre las peores naciones del mundo con las que negociar», ha escrito en Truth. «Se creen con derecho a todo (…) ¡Nosotros no necesitamos a Canadá, ellos nos necesitan a nosotros! Hacen el 95% de sus negocios con Estados Unidos», ha sentenciado.
En ese sentido, señaló que EU ha planteado posibles incumplimientos al tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), algunos de los que el Gobierno mexicano rechaza y otros reconoce.
Ayer la Jefa del Ejecutivo, se refirió a las incesantes preocupaciones que aquejan a su gobierno en la relación comercial con los Estados Unidos y advirtió que, por el momento, lo que se busca es evitar la triangulación de productos que ingresen por México con destino a Estados Unidos sin generar valor agregado en el país, una práctica que, aseguró, no es de interés de su gobierno.
México también enfrenta un arancel del 10 % a todo aquello que se exporta fuera del T-MEC, añadió la presidenta mexicana.
«Hasta ahí es lo que tenemos y queremos tener una mejor posición que esa (…) No queremos más aranceles, obviamente. Entonces esta semana están allá esperando que podamos llegar a un acuerdo», sostuvo Sheinbaum.
Como se recordará, las negociaciones se producen en medio de un nuevo desencuentro comercial entre Estados Unidos y Canadá, los dos principales socios comerciales de México, luego de que Ottawa rompiera las negociaciones comerciales el viernes pasado al considerar «inaceptables» las condiciones de Washington.
EFECTO NEGATIVO EN LOS ESTADOS UNIDOS
Como consecuencia de la acción impuesta por los Estados Unidos, compañías automovilísticas de esa nación retrocedieron ayer en el arranque de la sesión de Bolsa de Nueva York tras el anuncio de Trump.
Las acciones de Ford han caído un 3,6%. Un descenso similar ha tenido el grupo Stellantis, con gran presencia en el país norteamericano. General Motors o Tesla han perdido un 1,5% de su valor en bolsa.
Lo cierto es que actualmente, Estados Unidos cobra tasas del 25% sobre algunos vehículos fuera de los términos del tratado de libre comercio T-MEC entre México, Estados Unidos y Canadá. Tras este anuncio, los gravámenes pasarían a aplicarse a todos los autos.
En tanto, Washington también imponía un 50% a algunos productos canadienses fabricados con acero; ahora, se extendería a todos.
Fuente: Gobierno de los Estados Unidos, Presidencia de la República y Redes Sociales.
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